Старший мобильный скутер также известен как старший электрический скутер. Старшие скутеры мобильности разделены на 3-х колесных скутеров и 4-х колесных скутеров. Когда производители разрабатывают мобильные скутеры, они не просто применяют оригинальную двухколесную электрическую конфигурацию велосипеда к Senior Mobility Scooter. Производители должны быть отдельно настроены со специальными двигателями и контроллерами для мобильных скутеров.
Старший автомобиль, также известный как старший электромобиль или старший мобильный скутер, или старший автомобиль помощи. Скутер мобильности - это идеальное средство для пожилых людей, чтобы путешествовать на свежем воздухе. Его производительность относительно стабильная и медленная. Самое главное, он использует электричество и не требует заправки. Поэтому это также называется экологически чистым старшим автомобилем. Ниже приведено конкретное описание компонентов старшей мобильности.
Вот список контента:
L Батарея
L Моторные центры
L Контроллер
Генеральный старший мобильный скутер состоит из четырех частей: батарея, электрическое колесо, контроллер, зарядное устройство и часть тела.
Батарея
Из-за относительно высокой стоимости текущей литийной батареи производители, как правило, используют свинцовые аккумуляторы, установленные в мобильном скутере. Батарея мобильного скутера состоит из нескольких батарей 12 В, подключенных последовательно, чтобы сформировать аккумулятор. Они служат системой питания мобильности скутера. В соответствии с соответствующими национальными правилами напряжение скутеров электрической мобильности не должно превышать 48 В.
Моторные центры
Моторные центры мобильных скутеров разделены на матовые и зубчатые высокоскоростные электрические концентраторы, матовые и беззубые низкоскоростные электрические концентраторы, а также безмолковые и беззубые двигатели программы.
Контроллер
Контроллер скутера мобильности разделен на четыре типа в соответствии с режимом управления: контроллер полного движения, интеллектуальный контроллер, контроллер с двумя контрольными управлением и контроллер ненулевого запуска. Система управления мобильным скутером состоит из основного контроллера, дисплея прибора, ручки управления скоростью и рукоятки тормоза. Его основная функция состоит в том, чтобы безумно отрегулировать защиту от скорости и тормоза для мобильности скутера. И он также может находиться под защитой напряжения и над защитой тока для мобильности скутера. Зарядное устройство мобильных скутеров разделено на тип подключения лотоса, обычный тип компьютерной пробки и специальную штекерную пробку в соответствии с выходной пробкой. Согласно производительности зарядки, он делится на обычные онлайн-зарядные устройства и быстрого зарядки онлайн-технического обслуживания. Зарядные устройства мобильных скутеров классифицируются на 24 В, 36 В и 48 В в соответствии с напряжением зарядки.
Скутеры мобильности используются людьми с легкой инвалидностью и пожилыми людьми, которые имеют проблемы с мобильностью, но не потеряли свою мобильность. Скутеры мобильности используются для обеспечения удобных вспомогательных устройств для экономии энергии и увеличения мобильности и жилой площади. Контроллеры и электромагнитные тормоза, используемые в этих мобильных скутерах, находятся из -за рубежа, поэтому стоимость очень высока.
С 2000 по настоящее время у нас был успешный опыт иностранной торговли в Европе, Америке, Латинской Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и т. Д. С нашим 22 -летним опытом экспорта, нашей профессиональной команде по внешней торговле, чтобы завершить весь импорт для вас.
В настоящее время наша компания предлагает много таких мобильных скутеров по хорошим ценам. Добро пожаловать ваш визит.